В водительской среде укоренились устойчивые штампы, которые мы употребляем машинально, даже не задумываясь об истинном смысле сказанного. А ведь многие из этих штампов кладутся на лопатки элементарным школьным курсом физики.
Мощность? Один момент!
Динамические качества автомобиля принято оценивать, исходя из мощности двигателя. Да и «автомобильный» налог исчисляется на основе паспортных данных о мощности. Но что такое мощность? Давайте вспоминать школьный курс физики, но перед этим – одно лирическое отступление.
Лет десять назад один мой приятель решил пересесть с «бэушного» автомобиля на новый. Но денег было немного. Походив по автосалонам, приятель остановил свой взор на Mitsubishi Lancer с мотором 1.3. Более того, под влиянием сладкоголосых речей менеджера по продажам, незадачливый соискатель звания «владелец НОВОЙ иномарки» даже прокатился на тест-драйвовой машине именно с таким слабым мотором, и после пятиминутной поездки по городу был приятно удивлен вполне достойной, по его мнению, динамикой разгона. Менеджер в довесок к уже созревшему желанию купить именно этот аппарат ещё и расхвалил небедный его опцион.
Но водительское счастье очень быстро улетучилось – буквально во время первого выезда на трассу.