Как бы ни старались маркетологи, но при выборе автомобиля народная молва, основанная на личном опыте и накопленных стереотипах, зачастую оказывается сильнее рекламных завлекух. Но не всегда. Попытаемся в этом разобраться.
Peogeot 508, Ford Mondeo и... Toyota Camry
На рестайлинговой версии этого автомобиля я прокатился несколько недель назад. И даже немного поснимал про него видео. И когда я отсматривал исходный видео-материал, то обратил внимание, что в кадре за рулём у меня было постоянно довольное лицо и практически никогда не исчезающая улыбка.
Водительские ощущения от этого аппарата ещё не остыли, и я нисколько не удивился этой улыбке. Потому это этот «пыжик» ехал очень здорово. И прежде всего, он покорял балансом управляемости и плавности хода. Потрясающая послушность в поворотах, даже самых напряжённых, идеальный контроль траектории, отменная обратная связь по рулю и бархатно-стелющаяся поступь, проглатывающая любые мыслимые неровности.
Едешь и постоянно сам себя спрашиваешь – ну как же они умудрились так настроить ходовую часть? В инженерно-исследовательских центрах других автомобилестроительных концернов сидят и творят не менее грамотные конструкторы и технологи, получившие не менее классное техническое образование.